ಮಂಗಳೂರು: ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ವೇದಿಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ PM E-Bus Sewa ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮಂಗಳೂರು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ 100 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮಂಗಳೂರು ನಗರ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉಡುಪಿ, ಮೂಡುಬಿದಿರೆ ಹಾಗೂ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಈ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲೂ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ 100 ಇ-ಬಸ್ಗಳು ಮಂಜೂರಾಗಿರುವುದು ದಾಖಲಾಗಿದೆ.
Mangaluru Electric Buses ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಮಂಗಳೂರು–ಉಡುಪಿ ಹಾಗೂ ಮಂಗಳೂರು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸಂಚರಿಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ದೊರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಮಂಗಳೂರು–ಉಡುಪಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 10 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿರುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಂಗಳೂರಿನ ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಉಡುಪಿವರೆಗೆ 10 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಬಸ್ಗಳು:
ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ – ಸುರತ್ಕಲ್ – ಮೂಲ್ಕಿ – ಪಡುಬಿದ್ರಿ – ಉಡುಪಿ
ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಇದೆ.
ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ನಡುವಿನ ಈ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಸರ್ಕಾರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ ತರಬಹುದು.
ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಾಗೂ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಸ್ಗಳ ಅಧಿಕೃತ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಿದೆ.
ಮೂಡುಬಿದಿರೆಗೂ 10 ಇ-ಬಸ್ಗಳು
ಉಡುಪಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಮೂಡುಬಿದಿರೆಗೆ ಕೂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಸೇವೆ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ.
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತೊಂದು 10 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮಂಗಳೂರು–ಮೂಡುಬಿದಿರೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬಸ್ಗಳು ವಾಮಂಜೂರು, ಗುರುಪುರ ಮತ್ತು ಕೈಕಂಬ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಇದರಿಂದ ಮಂಗಳೂರು ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಡುಬಿದಿರೆ ಹಾಗೂ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆ ಸಿಗಬಹುದು.
ಮಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಮತ್ತೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್?
Mangaluru Electric Buses ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ.
ಹಿಂದೆ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ವತಿಯಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಇದ್ದರೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಆ ಸೇವೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಇದೆ.
ಇದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಇತರ ವಾಹನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ ಮೂಲಕವೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ತಲುಪುವ ಅವಕಾಶ ದೊರೆಯಬಹುದು.
ಆದರೆ ಬಸ್ ಸಮಯ, ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಮತ್ತು ನಿಖರ ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿಲ್ಲ.
ಪಡೀಲ್ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಕಚೇರಿಗೂ ನಾಲ್ಕು ಬಸ್ಗಳು
ಪಡೀಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವೂ ಇದೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಕಚೇರಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರ್ಕಾರಿ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿ ಕಚೇರಿಗೆ ತೆರಳುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಾಗೂ ನಗರ ಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ
100 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಬಸ್ಗಳಷ್ಟೇ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಡಿಪೋ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಮಂಗಳೂರಿನ ಕುಂಟಿಕಾನ ಮತ್ತು ಬಾಳೆಪುಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಡಿಪೋಗಳಿಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಪ್ರತಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಬಸ್ಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಡಿಪೋ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೂ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರದ PM-eBus Sewa ಯೋಜನೆಯಡಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಗರ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಸಂಚರಿಸಬಹುದು?
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು ಒಂದೇ ಬಾರಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 150ರಿಂದ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ವರೆಗೆ ಸಂಚರಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಯಿಂದ ಎರಡು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಈ ಕಾರಣದಿಂದಲೇ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಂಗಳೂರು–ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥವಾ ಮಂಗಳೂರು–ಮೈಸೂರು ಮುಂತಾದ ದೀರ್ಘದೂರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಸಮೀಪದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಕರಾವಳಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಏನು ಬದಲಾವಣೆ?
Mangaluru Electric Buses ರಸ್ತೆಗಿಳಿದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ಕೇವಲ ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವುದಿಲ್ಲ. ಶಬ್ದವೂ ಕಡಿಮೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು PM-eBus Sewa ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಡಿ ದೇಶದ ಹಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಕರಾವಳಿಯ ಮಂಗಳೂರು–ಉಡುಪಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಉದ್ಯೋಗ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಚಟುವಟಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗಲೇ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು
100 ಬಸ್ಗಳು ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿರುವುದು ದೃಢಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ 100 ಬಸ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಸ್ತೆಗಿಳಿದಿವೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಡಿಪೋ ಸಿದ್ಧತೆ, ಬಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಹಾಗೂ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಧಾರ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಹಂತಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿವೆ. ಉಡುಪಿ, ಮೂಡುಬಿದಿರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪಡೀಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂತಿಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕಿದೆ.
ಮಂಗಳೂರು–ಉಡುಪಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ಕರಾವಳಿಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು. ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ, ಉದ್ಯೋಗ, ವ್ಯಾಪಾರ ಹಾಗೂ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಈ ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಜನರು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಸುರತ್ಕಲ್, ಮೂಲ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪಡುಬಿದ್ರಿ ಮೂಲಕ ಉಡುಪಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ಗಳು ಆರಂಭವಾದರೆ, ಅದು ಕರಾವಳಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಬಹುದು.
ಈಗ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ 100 Mangaluru Electric Buses ಯಾವಾಗ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯಾವ ಯಾವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಸ್ಗಳು ಸಿಗಲಿವೆ? ಎಂಬುದರತ್ತ ನೆಟ್ಟಿದೆ.